梳齿型伸缩缝伸缩运动量大、钢板梳齿型伸缩缝处理装置，设计可以容许进行伸缩量40～1000mm适用于企业各种不现梁体结构，不同时间跨度的新建一个桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用管理范围广。钢梳式伸缩接缝装置，整体结构高度为30至40mm。在不改变原梁端结构的情况下，浅埋可以达到有效锚固强度。

梳齿型伸缩缝特性：

1、梳式伸缩缝伸缩大、钢板梳式伸缩缝装置，设计允许伸缩40ー1000mm，适用于各种无梁结构，不同跨度的新旧桥梁改造，伸缩大，使用范围广。

钢板梳齿型伸缩缝处理装置，整体经济结构进行高度30～40mm。在不改变原梁端结构的情况下，浅埋可以达到有效锚固强度。一般这种情况下，伸缩量>80mm以后，其它企业类型的伸缩装置进行整体发展高度高，异型钢伸缩装置一个整体经济高度>250mm。在设计中，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度。

2、梳型伸缩间隙有自动清渣

各种方式不同类型的伸缩装置，普遍存在这样一个国家共同的问题。伸缩间隙有灰渣和硬堵塞，在严重的情况下影响梁体的正常伸缩结构。钢板梳齿型伸缩缝装置，由于经济结构的特殊数据处理，梳齿伸缩间隙以及位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能选择留在企业表面，这样能借助梳型钢板的伸缩设计过程和车辆安全行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而我们不会发展造成严重堵塞，不需通过人工管理清理，不影响梁体的正常使用伸缩。

3、优异的防水、防尘性能

钢板梳齿型伸缩缝装置进行设置一个二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到一种极好的防水防尘系统作用，有效地提高保护利用桥下空间结构物及延缓支座的腐蚀，延长道路桥梁的使用网络寿命。

4、伸缩装置与路面整体性能好

钢板梳式伸缩装置采用刚柔组合等措施，完全消除了车辆行驶时的跳车现象。因此，车辆进行行驶平稳，无冲击震动，减少中国桥梁的冲击力，减少环境噪音，延长桥梁及车辆可以使用工作年限。