桥梁橡胶支座由多层橡胶和钢板硫化粘接而成。它具有足够的竖向刚度，能可靠地将上部结构的反力传递到桥墩，并具有良好的弹性，能适应梁端的转动，同时还具有较大的剪切变形能力，能满足上部结构的水平位移。在板式橡胶进行支座通过表面粘复一层1。5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了可以竖向钢度与弹性结构变形，能承受一个垂直设计荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦影响系数，可使梁端在四氟板表面没有自由选择滑动，水平相对位移信息不受时间限制，特别需要适宜中、小荷载，大位移量的桥梁工程使用。

桥梁橡胶支座的特点：桥梁橡胶支座不仅技术性能优良，而且具有结构简单、价格低廉、无需维护即可更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在进行桥梁界颇受欢迎，被广泛研究使用。

根据桥梁橡胶支座的结构类型分为： 盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板橡胶支座、圆板橡胶支座等。

桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下：

1、氯丁橡胶： 适用不同温度+60℃∽-25℃

2、天然橡胶：适用温度+60 ℃～-40 ℃

3、三元乙丙橡胶： 适用不同温度+60℃∽-45℃

桥梁橡胶支座的适用范围

1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移小的桥梁。不同的平面设计形状可以适用于各种不同的桥跨结构，正交分析桥梁用矩形进行支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

2、聚四氟乙烯板橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简梁连续板等大位移结构。它还可用作一个连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形和圆形聚四氟乙烯板式橡胶支座的应用不同于矩形和圆形普通板式橡胶支座。