1、支座进场后，应检查活动支座上是否有制造商的商标或性标记。在安装过程中，应根据设计图纸的要求，在支撑垫和支撑座上标明支撑座位置的中心线，以确保支撑座位准确就位。

2、支座安装时，应防止由于支座系统出现偏压或产生影响过大的初始剪切变形。安装工作完成后，须保证支座与上、下部空间结构进行紧密接触，不得同时出现脱空现象。对未形成一个整体的梁板结构，应避免使用重型车辆可以通过。

3、桥墩的设计应考虑支座维护和更换的需要。任何一个情况下，不允许我们两个或两个方面以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，横向发展不宜进行设置问题多于其他两个支座;不同需求规格的支座不应并排安装。

4、安装支架后，检查支架是否有渗漏、支架安装的方向和位置(与嵌入钢板接触、支架中心线的位置)、支架模型是否有误差、临时固定设施是否拆除、轴承是否填充硅油(禁止用润滑油代替硅油)等现象，一旦发现，应及时调整和处理，以确保轴承安装后正常工作，记录轴承安装后的偏差和异常情况。

5、支座可以使用不同阶段进行平均压应力σc=10MPa。轴承的橡胶弹性体体积EB=2000mPa。

支座与混凝土进行接触时，摩擦影响系数μ=0.3;与钢板通过接触时，摩擦相关系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板可以接触(加硅脂时)摩擦风险系数μf=0.06,当温度明显低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。

6、矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。